Page 33 - 잃어버린 국제역 되찾기 자료집

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• 10년간의 남북경색국면을 평창동계올림픽을 통해 마감하고 2018년 4.27 판문점정상회담에 • 평양-북경 노선은 주 4회 운행, 평양-모스크바 노선도 주 1회 운행되고 있고, 서울-평양 노선
서 남북철도 연결 및 현대화사업에 합의했고 또 북한의 찬성으로 대한민국이 국제철도협력 을 운행하게 되면 중국과 러시아를 통해 유라시아로 연결됨. 그리되면 가까운 기차역 어디에

기구 OSJD에 29번째 회원국으로 가입했음 서든 ‘파리행 기차표’를 발권할 수 있음

• 2018년 말에는 북한 철도 현지 공동조사와 남북철도 착공식도 개최하고, 이로써 남북철도와

대륙철도를 연계 운행할 수 있는 제반조건은 모두 다 갖추었음. 내일이라도 당장 남북이 합의 ■잃어버린 ‘국제역’ 되찾기 국민운동을 제안하며
하고 국제사회가 용인하면 수개월 내로 남북·대륙열차 운행이 가능함.
• 잃어버린 ‘국제역’을 되찾기 위해서는 국민염원의 결집이 가장 중요함. 남북관계, 북미관계,
• 다시 ‘국제역’을 되찾아야 함. 국제역은 남북이 서로 소통하고 발전하는 실질적인 통로가 될 대북제재 등 현재 한반도를 둘러싼 정세가 엄혹하지만 그럴수록 전폭적인 국민 관심과 참여

것임. 가 이루어진다면 우리도 ‘국제역’을 되찾을 수 있음. 우리는 아래와 같이 “잃어버린 ‘국제역’
되찾기 국민운동”을 전개하고자 함
• 남북과 대륙의 사람과 물자가 왕래함으로써 평화가 정착하고 경제가 발전하며 문화가 융성

해 질 것이고, 이제 실천으로 나아갈 때임 • 첫째, 정부는 국제역 설치를 위해 청사진을 수립하고 조속히 추진에 나설 것을 촉구함. 이는
남북정상회담 합의사항인 남북철도 연결 및 현대화사업 이행을 위한 남북 당국 간 대화 재개
- 70여 년 전만해도 우리에게도 국제역이 있었음. 비록 일제 치하이긴 하지만 1911년 신의주
를 위해서도 필요한 일임
철교가 건설됨으로써 부산에서 출발한 열차가 서울, 평양을 지나 대륙으로 운행하기 시작했
음. 국제열차를 타고 수많은 독립운동가들이 국내외를 왕래하였고 국내외 사람들이 오고갔
• 둘째, 희망래일은 서울역을 비롯해 전국 주요 기차역을 ‘국제역 되찾기 국민홍보장’으로 삼고
을 것임. ‘국제역 상징물 설치 운동’을 전개해 나갈 것이며, 국제역 상징물을 국민들의 참여로 만들어

- 우리나라 최초의 신여성 나혜석은 1927년 서울역에서 기차를 타고 프랑스를 다녀오며 예술 국민염원을 전국적으로 확산시켜 나가고자 함
적 영감을 얻었음. 또 손기정, 남승룡 선수는 1936년 부산역에서 기차를 타고 서울-평양-신
의주-하얼빈-모스크바-바르샤바를 경유하여 베를린올림픽에 참가하였음. • 셋째, 2022년 2월, 북경 동계올림픽 응원단이 기차를 타고 서울·평양을 거쳐 참가하는 운동
을 펼치고자 함. 평창 동계올림픽에서 평화의 물꼬를 텄으니 북경 동계올림픽 때 평화의 꽃을
- 1951년 한국전쟁이 한창이던 때, 프랑스 종국기자 막스 올리비에 라캉이 서울역 역무실 캐
피우고자 함. 특별 남북·대륙철도 운행을 위한 남북 당국·기관 간 협의에 적극적으로 나설 것
비닛에서 서울-신의주-단둥-하얼빈-모스크바를 경유하는 ‘파리행 기차표’ 뭉치를 발견하였
을 촉구하며 국민들의 염원을 결집해 나갈 것임.
음.

- 그런데 한국전쟁 이후 70년 넘게 우리는 국제역을 잃고 살아왔음. 5천년 역사 중 70년을 대 • 넷째, 2023년 8월에는 전라북도 부안에서 세계 스카우트 잼버리가 개최되며, 전 세계 5만여
륙과 단절된 채 살아온 것임. 대륙과 해양을 아우르는 반도국가에서 외국으로 갈 때 비행기 명의 청소년과 지도자가 모여들 것임. 이때 북한 청소년들이 기차를 타고 참가할 수 있도록
와 배를 타고 갈 수밖에 없는 ‘섬나라’가 되었음. 추진하고자 함

• 많은 나라들이 국제역을 가지고 있으며, 가까운 중국, 몽골과 러시아, 북한에도 있음. 대한민 • 다섯째, 전 국민이 ‘국제역’ 되찾기 운동에 동참하는 상징으로 ‘대륙기차표’를 발행하려고 함.
국이 ‘섬나라’가 아니라면 ‘국제역’을 되찾아야 함 남녀노소 누구나 출발역과 도착역을 지정하고, 함께 가고자 하는 사람의 이름과 날짜를 선택
할 수 있음. 이제 ‘국제역’은 국제티켓을 발행할 수 있는 역이면 모든 역이 국제역이 될 것임
• 교역과 교류가 중요한 허브국가 대한민국에 ‘국제역’은 필수

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