Page 30 - 잃어버린 국제역 되찾기 자료집
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               04               잃어버린 국제역 되찾기 국민운동                                                                          -   ‘평화와 통일의 시대정신’을 실천하는 여러 가지 방법이 있겠지만 남북철도 연결과 운행이야



                                                                                                                            말로 ‘평화와 번영 그리고 통일’을 상징하는 열쇠임
                                                                                                                           -   남북철도, 즉 한반도종단철도(TKR)는 민족공동체의 혈맥으로, 수많은 국내외 전문가들이 남
                                - 전국 주요 기차역을 국제역 되찾기 국민홍보장으로 -
                                                                                                                            북철도 연결을 통한 대륙철도와의 연계 필요성을 줄기차게 주장해 왔으며, 한반도에 평화를
                                                                                                                            안착하고 경제를 비약적으로 발전시키는 이른바 ‘평화경제’의 핵심이기 때문임

                 ※ 이 장은 황광석 희망래일 상임이사의 발제를 정리하였음                                                                           -   그 혈맥이 끊어져 70여 년이나 지났고, 통일 이전에라도 남북의 화해협력이 합의되고 국제사
                                                                                                                            회가 용인하면 남북철도가 운행될 수 있음.

               ■시대정신 - ‘평화와 통일’                                                                                            -   그리고 한반도종단철도가 유라시아 대륙철도와 연결된다면 비록 분단되어 있지만 남과 북
                 •    시대정신은 개인과 단체, 사회구성체 전체를 일정한 방향으로 움직이게 하는 힘이자 또한 그                                                     그리고 세계 모두 평화와 번영을 앞당길 수 있으며 종국엔 통일로 가는 징검다리 역할을 할

                   힘의 원동력임                                                                                                  것임
                  -   구한말에는 외세 침탈로부터 강토를 지켜내고 백성을 부유하게 만들려는 ‘부국강병’이 중요

                    한 화두이자 시대정신이었으나 안타깝게도 구한말 시대정신을 제대로 살리지 못함으로써 일                                                     ■잃어버린 ‘국제역’ 되찾기
                    제의 식민지로 전락
                                                                                                                          •    평화와 통일의 시대정신은 1990년대부터 시작되었음. 1991년에 남북기본합의서를 채택하
                  -   일제시대에는 나라를 되찾는 ‘항일독립운동’이 시대정신이었으며, 해방이후 외세에 의해 남                                                      여 국회비준을 받았고, 자주·평화·민주 3원칙에 기반한 “1단계 화해협력 - 2단계 남북연합 -

                    북이 분단된 시대에는 ‘평화와 통일’이 시대정신이 되었음                                                                         3단계 통일국가 완성”이라는 민족공동체통일방안을 우리나라 공식 통일방안으로 공인함
                  -   하지만 또 다시 해방 직후 시대정신을 놓침으로써 통일된 민족국가를 세우지 못하고 70년                                                     -   이후 2000년 김대중 대통령과 김정일 국방위원장 간의 6.15남북공동선언에서 구체적인 행

                    넘은 분단체제가 아직도 지속되고 있음                                                                                    동지침으로 나타났음. 특히 제 4항 - “남과 북은 경제 협력을 통하여 민족 경제를 균형적으로
                  -   시대정신을 구현해 내지 못한 혹독한 대가로 민족끼리 총부리를 겨누고 젊은이들은 청춘을                                                       발전시키고 사회·문화·체육·보건·환경 등 제반 분야의 협력과 교류를 활성화하여 서로의 신뢰
                    허비하고 있으며, 막대한 세금을 군사비에 쏟아 붓느라 국민복지는 늘 뒷전으로 밀려났고, 남                                                      를 다져 나가기로 하였다.” - 에 근거하여 끊어진 남북철도가 다시 연결되었고 다방면의 인도

                    북동포들이 서로 왕래하지 못하니 1천만 이산가족들은 기약 없이 세상을 등지고 있음                                                           적 지원과 교류협력이 활성화되었음
                  -  2020년 현재 여전히 시대정신은 ‘평화와 통일’이고, 이 시대정신을 우리는 사회 모든 영역에                                                  -  2007년 노무현 대통령과 김정일 국방위원장 간의 10.4선언(“남북관계 발전과 평화번영을

                    서 배우고 익히고 가르치며 실천해야 함                                                                                   위한 선언”)에서는 더욱 세밀하고 구체적인 여러 합의사항들이 선언문에 반영되었음. 특기할
                  -   학교나 사회에서 평화와 통일을 제대로 가르치지 않으니 평화와 통일은 시민들의 관심에서                                                       부분은 “남과 북은 2008년 북경 올림픽경기대회에 남북응원단이 경의선 열차를 처음으로
                    멀어져 있으며, 진학, 취업, 성공에만 매달려 시대정신을 망각한다면 과거와 같이 혹독한 대                                                      이용하여 참가하기로 하였다.”는 문안임

                    가를 치를 지도 모름                                                                                            -   남북철도 개통식을 2007년 5월 17일에 했고 이후 11개월간 문산-개성 정기운행을 했던 적
                                                                                                                            이 있으니 충분히 실현가능한 합의였음. 비록 이후 이명박, 박근혜 정부가 들어서면서 남북관
                 •    남북철도를 잇고 대륙철도와 연결하여 ‘평화와 통일’의 시대를 앞당기고자 뜻을 모아 사단법                                                     계가 경색국면으로 회귀하는 바람에 성사되지 못했지만 많은 국민들이 ‘1936년 손기정 선수
                   인 희망래(來)일을 2010년에 창립함                                                                                    가 기차를 타고 베를린올림픽에 참가하여 금메달을 목에 걸었다’는 사실을 떠올리게 되었고,

                                                                                                                            기차를 타고 유럽여행할 수 있는 시대가 가능하다는 상상이 현실감 있게 다가왔음

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